为何不提倡“左行右立”？蒂森克虏伯电梯有话说

近期，广州地铁通过官方微博发布不再提倡乘坐扶梯时“左行右立”，一时激起广泛的讨论。对于这一倡议的更改，蒂森克虏伯电梯持支持态度，原因有三：

1. 上下走动不安全

2. 要省时间走楼梯

3. 受力不均伤设备

其实，广州地铁此举并非国内首例。虽然“左行右立”过去作为一种文明乘梯行为被广泛宣传，但近年来已有多地的地铁管理部门逐步停止宣传这一行为，或者明文提示不要“左行右立”。

近年来国内外部分城市地铁的宣教内容：

Ø加拿大多伦多交通委员会于2006年撤除了近300个扶梯上的“左行右立”标识

Ø香港自2010年来宣传“握扶手、企定定（站定不动）”的宣传标语

Ø上海地铁2013年起正式剔除“左行右立”的说法，改为“紧握扶手”

Ø南京地铁自2015年不再提倡“左行右立”，提倡“扶好站稳”

南京地铁关于安全乘梯的新标识强调“扶好站稳”

扶梯上一边站人，另一边留给那些赶着去办事的乘客，这种倡议似乎两全其美，很多公民也已经渐渐养成了“左行右立”的习惯。从倡议到淡化，为什么这一“文明行为”经历了这般转折呢？一方面，随着城市人口的不断增加，公共场所的扶梯设备荷载量也日益变大；此外，人们对于公共安全的认识也在不断加深。根据大量研究和专业人士的分析，长期“左行右立”可能产生的弊端可以总结为以下几方面：

在扶梯上行走存在巨大安全隐患

住宅的楼梯梯级高度一般小于17.5厘米，而自动扶梯的梯级却要高不少。简而言之，扶梯更陡，不适合人员行走。建筑楼梯每隔十多级台阶会有一个安全缓冲平台，而自动扶梯却没有这个平台。此外，扶梯梯级的设计宽度也仅容两人站立，走动起来容易撞到旁人，一旦有人摔倒，容易产生连锁反应，造成难以估量的后果。

在左侧行走其实并未节省时间

过去推行“左行右立”，基本出发点是方便一部分人能更快通行，可事实并非如此！在人流密度较大的场所，若一昧坚持“左行右立”，其实会影响人员流通的效率，因为乘客排队等待上扶梯的时间会变长，甚至会抵消在扶梯上行走省下的时间。对于赶时间的乘客，楼梯和无障碍电梯才是更加快捷且安全的选择。

蒂森克虏伯电梯自动扶梯运营高级副总裁Harald Goessl表示：“当大家都站在扶梯右侧，留出左侧空间让他人行走时，人员的流通率是降低的。扶梯上的人数会变少，即便在左侧行走，节省的时间也被排队的时间所抵消。研究表明，如果所有人都在自动扶梯上保持站立，设备每小时运输人数将会多出30％左右。”

人流靠右侧站立容易影响扶梯设备性能

“左行右立”的情况下，扶梯不仅要承受右侧的静载荷，还要承受左侧的动载荷，如果真的有一队人同时迈步向上行走，所产生的共振将危害扶梯机械寿命。此外，从运行设备维护角度来看，“左行右立”导致自动扶梯部件受力不均，不利于设备的正常运行，也会间接影响设备的安全性能。

蒂森克虏伯电梯也再次呼吁：从“左行右立”到“站稳扶好”，你的出行将会更安全、更高效！赶时间的小伙伴可以走楼梯或搭乘无障碍电梯。此外，携带大件行李时也应该乘坐无障碍电梯哦！