南昌小蓝工业园的江铃发车库一片繁忙，一辆辆载满了江铃汽车的零公里运输车驶出车库，开往全国各地。在汽车行业传统的销售淡季，江铃汽车每天的发车数仍超过700多辆，销量持续火爆。
“今年江铃汽车销量逆势增长，关键是抓住了国家排放升级和黄标车治理的双重政策机遇。”江铃汽车销售总公司副总经理毛春鸣说，国家今年进一步加大了环境治理力度，这对于一直以环保领先、品质一流、二手车价值高的江铃轻卡产生了巨大的推动作用。上半年，江铃轻卡销量累计增长了27.1%，3月份的单月销量突破1万辆。
机遇总是留给有准备的人。在国家提出将对柴油车、重型汽油车实施国家第四阶段机动车大气污染物排放标准(简称“国Ⅳ标准”)时，江铃汽车就紧跟市场需求，率先对各车型进行技术升级和配置更新，提前完成轻卡全系车型由国Ⅲ到国Ⅳ的全面升级。同时，采取了一系列有针对性的营销举措，努力抢占市场，扩大销售，提高市场占有率。
提前布局三至六线城市，是江铃汽车在营销上的一步先手棋。随着城镇化的持续推进和居民生活水平的提升，购车需求重心将从沿海地区逐步转向中西部地区和二、三线城市。业内专家预测，2020年三线城市占全国市场的份额将提升到55%，一线城市可能会下降到15%。基于这种市场预判，去年开始，江铃汽车就将销售网络抢先一步拓展到三至六线城市，到今年上半年，分销商数量已达到685家，对江铃汽车销量增长贡献度达到48%。