更安全 更节能 更环保
鸿鹄志 始足下
奇瑞汽车股份有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的国有大型汽车股份制企业。
自1997年建设以来，奇瑞就展现出鸿鹄之志。早在2001年2月就通过了中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心颁发的ISO9001：1994质量体系认证证书。2002年8月又通过了德国莱茵公司的现场审核，从而成为国内首家通过国际上最严格最先进的汽车生产质量控制体系ISO/TS16949标准认证。
2002年10月，由IBM公司参与实施的SAP/ERP项目正式上线运行，SCM的建成和投入使用、CRM一期项目的投入使用，使奇瑞公司企业管理与工作流程上实现了与国际同步。
公司始终坚持“技术至上、质量至上”的原则，坚持自主开发，形成自己的核心竞争力和产品优势；努力开拓国际、国内两个市场，“以我为主，融合世界先进资源”，以系统化、国际化的研发能力确保企业的可持续发展能力，全力以赴打造具有世界影响力的中国汽车品牌。
经营篇
鸿志高远，奇瑞之志在于世界
人才，企业发展的原动力。
在奇瑞“用真挚的感情留住人，用精彩的事业吸引人，用艰巨的工作锻炼人，用有效的学习培养人，用合理的制度激励人”的人才理念中，人才被视为公司最宝贵的财富。通过努力，奇瑞公司先后获得“人才工作先进单位”、“博士后工作站”、“芜湖市人才示范点”等先进称号。
经过短短几年，员工队伍从多到精，截至2005年10月底，已逾8000人，平均年龄不到25岁，其中专业技术人员近3000人，硕士、博士、博士后140多人，本科生1500余名，约40%为大专以上学历，几乎全部具有中等及以上教育经历。公司员工队伍中有从美国、德国、日本等地引进的世界级汽车专家和海外学子，有从国内特大型汽车企业退休下来和引进来的国内“老汽车人”和汽车精英，有公司自己培养出来的本土化青年英才。
近年来，奇瑞不断加大人力资源管理和开发力度，进一步健全和完善人力资源管理机制。通过实施一整套系统的招聘、培训、选拔录用制度，实行“事业留人，待遇留人，感情留人”的用人机制，为每位员工实现自身价值创造广阔的空间和良好的发展平台，真正做到人尽其才，才尽其用，充分发挥公司人力资源的整体效用，共同开创民族汽车工业新局面。以其广阔的胸怀、多元化的文化内涵、精彩的汽车事业实现着全球化的人才战略。
品质篇
致知格物，在于以心精琢
品质生命。
“质量是企业的生命”。质量是决胜的法宝，在面对激烈的国际竞争，奇瑞公司坚持自主发展的过程中的跨越式发展，走新型工业化道路，低投入、低消耗、高速度、高产出、高质量、高效益的增长方式，以标准化、计量、质量工作与国际接轨，科学管理，提升产品质量、提升品牌形象、提高效益。
2004年11月12日，国际知名顾问公司赛迪公司在北京发布《中国乘用车品牌竞争力报告》说，奇瑞总体品牌竞争力国内排名第六，超过了多数国际品牌，在自主品牌中排名第一。
公司一直秉承“向顾客提供零缺陷的产品和周到的服务是每个员工始终不渝的奋斗目标”的方针，时刻将质量放在经营第一位。严控生产工艺和质量，严核零部件供应商质量管理，严抓新产品质量策划，建立现代计量检测体系，重组内部流程，以提高工作效率，全过程、全面控制产品和服务质量，使用户满意。
质量管理体系标准贯彻大事记
1999年4月26日 ，启动ISO9001：1994质量管理体系贯彻工作；
2001年2月5日，获得中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心颁发的ISO9001：1994质量体系认证证书；
2001年9月14日 ，启动ISO/TS16949：1999质量管理体系贯彻工作；
2002年10月23日，获得上海莱茵公司颁发的ISO/TS16949：1999和ISO9001：2000版证书；
2004年3月9日，启动ISO/TS16949：2002和ISO14001：1996贯彻工作；
2005年9月5-9日，通过UL美华认证有限公司ISO/TS16949：2002现场审核。
科技篇
智，慧也，在于标新
科技 发展根基，国家节能环保汽车工程技术研究中心。
2003年8月28日，奇瑞汽车工程研究院工程正式动工兴建，这标志着奇瑞公司的核心竞争力进一步加强，已经步入到独立进行汽车产品开发的新阶段。
2005年6月16日，奇瑞汽车工程研究院成为国家科技部首个“国家节能环保汽车工程技术研究中心”基地。
研究院总建筑面积为24162平方米，由合肥工业大学设计，十三冶承建。主体工程包括一幢6层主楼、一座中心服务楼和一座大型造型室。现共有研发人员近800人，其中博士生20人左右，硕士生 100人左右，本科生500人左右。有10多名外藉华人加盟，他们有着多年的在国际知名汽车公司的工作经验。这形成了奇瑞在对待人才上的观念非常开放，几乎形成了一种文化。
研究院下设：管理部、发动机部、变速箱部、车型部、底盘部、电器电子部、车身部、CAE部、试验开发部、节能环保技术部、电子控制部。在研发中，奇瑞已经形成立足乘用车，重点发展经济型轿车、普通型轿车及中型轿车、商务用车、SUV车；产品性能达到国际同级水平，充分利用国内的成本优势，参与国际竞争的态势。
奇瑞员工坚持“跟着学，挑毛病；干中学，要创新；自己做，要超越”的求真务实的态度，以联合设计小组的方式，与国外大的设计公司合作，培养自己的开发队伍。
制造篇
精工巧治，匠心雕琢
整车制造
“整合国际国内两种资源，让设备达到国内一流、关键设备达到国际领先水平”。10年艰苦创业，奇瑞公司的这个理想已经成为现实。
奇瑞轿车公司，由冲压、焊装、涂装、总装四大工艺组成。焊装车间中央集控系统，采用国内自主研发的设备，对系统进行全面改进优化，除了对所有运行焊接参数监控、焊接生产线报警停线、电极修磨等外，还具有实时监控和焊点记数等功能。使车的钢架结构更加坚固更加安全耐用。
总装车间转毂检测系统，全套采用美国进口设备，智能转化系统在国内领先，四轮定位系统位于国际行业前沿。
涂装车间生产线，设备由德国DURR公司整体提供并承建，是继宝马等之后世界第五条、亚洲第二条当今最为先进的涂装生产线。车前处理、电泳采用RODIP-3系统运输，面漆线采用滑橇输送机运输，喷涂油漆采用当前国际最为先进的高压静电喷涂机和雾化技术，车底PVC喷涂工位采用空中反滑橇运输，烘干炉采用II型烘干结构。使车身颜色更加饱满、漆感更加自然，且车身防腐防锈能力达到12年以上，远远高于国内8年的行业标准。
数以百计、千计的先进设备，掌控在一流的人才的手中，为奇瑞公司将科技转化为生产力、进而创造出一流的产品筑就了上升通道。
发动机制造
奇瑞发动机公司由制造一部和制造二部组成，制造一部占地75000平方米，制造二部占地48000平方米，主要生产ACTECO系列、72系列、480系列二十多种各具特色的高品质发动机，发动机排量覆盖从0.8L到4.0L，产品形式从直列三缸到V8发动机等，产品品种包括汽油发动机、柴油发动机、直列发动机和V型发动机等。已经达产纲领为50万台套/年。
生产线大量应用了世界上流行的成熟的工艺。从而保证发动机的优质、低价和制造技术的可持续发展性。现拥有由德国引进，代表国际最高工业水准的9条生产线、近200台数控加工中心（CNC），可以在l8分钟之内转换生产程序，能够柔性生产18款样式、性能都不同的发动机，而海量信息控制的工业网络系统则可以保证生产过程100%的精细度。操控这条被称做极品生产线的作业团队，则是由来自欧、美、亚三大洲8个国家的200名高级工程师组成。
2005年10月31日，奇瑞公司与欧洲领先技术同步的新一代ACTECO系列发动机上市，此举标志着奇瑞在核心零部件方面开始正式实施品牌化管理，也标志着第一个属于中国的发动机品牌诞生。
ACTECO有三层含义。第一层意思表达了该发动机是奥地利的AVL公司和位于奇瑞汽车共同合作的技术结晶。第二层意思表示该发动机是利用世界一流技术开发出来的集经济性与节能环保为一体的产品，将有利于降低使用的经济成本（低油耗）和社会成本（低排放）。第三层含义表达了奇瑞公司勇争第一的创业理念。而且前三个字母ACT（行动）也是奇瑞对于中国人发展自己的汽车产业的鲜明态度。
ACTECO发动机更安静、更强劲、更节能、更环保。
客户篇
诚相待，于用心处见分明
建立以“提升客户满意为目标”的售后服务体系。
奇瑞服务网络发展至今近500家，覆盖全国31个省和直辖市。密集的服务网点，使奇瑞的售后服务更及时、更快捷。2003年，国家科技部对该系统一次性验收通过，并给予了高度评价。运用该系统，可以24小时受理用户的咨询、建议、投诉并实施对用户的回访服务。CRM已经成为奇瑞提升客户满意的一个强有力的工具。
奇瑞还实施了一站式快捷服务、双重质量全国联保、三主项花费超低、四季安心免检活动、五星制服务网络等基础服务工作，从抓服务核心流程控制，向用户提供可靠的服务质量；到市场的开拓，创建响亮的服务口碑；再到以个性化的用户关系管理，加强用户关系的管理。逐步构建出“提升客户满意为目标”的服务理念体系，不断朝打造一个经得起市场考验的服务品牌的方向迈进。
为了更快捷、更周到的服务用户，奇瑞首创『备件24小时工程』。优化全国范围的备件存储、配送体系，以提高各地维修站、备件网点的服务效率，竭诚为客户服务。
根据全国乘用车信息联席会2005年10月份统计数据显示，2005年10月，奇瑞公司销量排名轿车厂家第五，挺进国内车市第一军团。向人们传达出一个非常明显的信号：以奇瑞为代表的自主品牌已经成长为影响未来车市格局的一支重要力量。
国际篇
登科之秩，在于拓展
国际合作。
汽车出口是检验一个国家汽车工业发达程度的指标，只有大量出口才能跻身于全球汽车工业高水平的竞争。
奇瑞公司一直秉承：借鉴日、韩汽车企业的成功经验，走向国际化是企业可持续发展的源动力；迅速做强做大具备自主品牌汽车企业，形成规模效应，从而增加竞争力；改善我国出口商品的结构，尤其是提高机电产品在出口商品中的比重；提升中国产品在海外的形象，打造国际知名品牌的战略。不断的建立核心技术、自主品牌、成本领先、国际人才的优势。奇瑞积极开拓海外市场，2001年10月，即实现第一批奇瑞轿车出口；2003年与伊朗CKD公司的合作正式进入实施阶段，2004年11月12日，奇瑞公司与马来西亚ALADO公司签署协议，全面授权马来西亚ALADO公司制造、组装、配售和进口代理奇瑞牌轿车，2004年12月16日，与美国Visionary Vehicles签约，全面进军北美地区市场。2005年出口整车18000辆，再次蝉联国内轿车出口NO.1。
奇瑞轿车已得到海外市场的一致认可，国际间合作合资已成为奇瑞公司重要的部分。
关怀篇
谨者，治哉。赢者，再接再厉
领导关怀
1、2003年11月15日，全国人大委员长吴邦国观看了奇瑞展车，并给予了高度的评价。
2、2005年8月11日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝视察奇瑞公司。
3、2004年12月17日，中共中央政治局常委、政协主席贾庆林视察奇瑞公司。
4、2005年4月23日，中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊视察奇瑞公司。
5、2004年2月8日，中共中央政治局常委、中央纪律检查委员会书记吴官正视察奇瑞公司。
6、2004年11月18日，中共中央政治局常委李长春视察奇瑞公司。
7、2004年10月23日，中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎观看了奇瑞展车，对奇瑞公司的发展提出殷切希望。
8、2005年4月18日，原中共中央政治局常委、中共中央书记处书记、中纪委书记、全国总工会执委会主席尉建行视察奇瑞公司。
9、2005年4月8日，中共中央政治局委员、中央书记处书记、国务委员兼公安部部长周永康视察奇瑞公司。
10、2005年6月13日，国家商务部部长薄熙来视察奇瑞公司。
11、2005年6月15日，国家科技部部长徐冠华参观奇瑞公司，并为“国家节能环保汽车工程技术研究中心”揭牌。
企业理念
自主创新，世界一流，造福人类；用户第一，品质至上，效益优先；目标管理，规范流程，持续改进；以人为本，诚信合作，勤俭廉洁。
主要产品：奇瑞轿车（风云、QQ、旗云、东方之子）