工作意味着责任，奉献亦是无怨无悔。黄志祥同志自2001年进入常州市联谊特种不锈钢管以来，在工作岗位上，从一个机修工做起，勤奋好学，扎实肯干，深得领导赞赏，先后做过机修班班长、质检科科长兼无损检测主要负责人和光亮回火主要负责人。在这期间，黄志祥以严谨务实的工作态度，吃苦耐劳的敬业精神，锐意进取的工作作风，时时刻刻为班组、为部门、为公司兑现自己的信念。

　　黄志祥是2002年学超声波探伤的，当时公司还没有超声波探伤设备，在制度、规范和标准上都是一片空白，如何开展工作，当时只有黄志祥和另外一个探伤员心里也没有底。在公司领导的要求和指导下，黄志祥与同事一道，进行调研，参照有关资料，结合在不锈钢管的超声波探伤中积累的经验，摸索出一些工作的流程和方法;制定了设备和耗材的购买计划。

　　2004年黄志祥又被公司派出去参加钢管涡流探伤检测培训，同年公司请来无损探伤方面的专家来公司现场指导，黄志祥积极配合，在专家指导下，结合公司不锈钢管产品的技术标准和客户要求，编制了《无损检测程序》等规范性文件;配合选择了超声波和涡流探伤的标准。对探伤前的表面处理等要求，向检验员和各级生产人员进行宣贯;配合领导和质量管理人员，修订了不锈钢管产品检验和试验规程，并组织检验人员落实执行。

　　探伤工作对资质的要求很高，黄志祥按照公司和国家承压设备压力管道元件生产许可证的要求，先后参加了冶金机械、国家质量技术监督局和国防军工等单位举办的超声和涡流的II级资格考试。因为平时的工作很忙，只有抽出休息时间来复习、练习，同时虚心向老师学习请教，最终顺利通过了考试，在探伤管理的道路上迈出了坚实的一步。

　　2004年，公司通过竞标，公司的产品得到北京国家运载火箭技术研究院的认可，并拿到了第一批订单。由于这些管子质量要求很高，当时北京航天火箭运载中心要求公司的钢管必须通过GB/T5777-1996(C5航空级)。这对操作人员的技术能力及设备的精度要求都很高。公司当时的超声波探伤设备还是那种老式的钢管旋转，探头固定的水浸探伤设备，对于普通探伤来说还没问题，对于这种高要求的钢管难度很高，当时可以说，根本完成不了。更换设备根本不可能。一是设备价格昂贵，二是时间来不及。那么改造设备势在必行。黄志祥急公司所急，按照领导，大量搜集了有关方面的技术资料，结合运载火箭技术中心的要求，几易其稿，终于在较短的时间内拿出了改造方案，并得到了公司领导和技术专家的认可，同时及时同设备制造商沟通，按照方案的要求在一个月内经设备改造完毕。在探伤过程中，又发现设备检测管子的速度太慢，差不多3分钟才能检测1米。如果按照这样的速度，就会严重影响交货日期，更是会直接影响公司的信誉。领导非常着急，黄志祥经过多方面的观察和揣摩设备的工作原理，发现是由于设备送进机构设计出现问题，以前探伤时螺距小于38mm，发现不了问题。现在螺距要求小于5mm，所以设备的问题就暴露出来了，最后在黄志祥的提议和机修车间的配合下，在控制钢管直线前进的主轴上加了一个摩擦系统。速度立马提高了3倍，大大提高了检测进度，保证了交货时间，解了公司的燃眉之急。黄志祥也因此得到公司领导的赞赏。

　　超声波探伤能力的问题解决了，又有新的问题产生了。由于该批军品钢管产品的技术要求比较高，所以经超声波检测和晶腐试验不合格的产品较多，使公司的不锈钢钢管成材率大大降低。在公司技术副总的带领下，经过向有关专家请教是由于公司的原来回火工艺跟不上，导致成材率降低。为此公司与西安有关厂家合作，设计安装了气氛保护式连续光亮固溶处理设备(简称光亮回火炉)，并把学习操作光亮回火炉的任务交给了黄志祥。当时对于我们来说在制度、操作规范和标准上又都是一片空白。温度标准上有，多少规格的钢管，多少速度，气体的流量控制在多少范围内，才能使钢管晶腐合格又不影响钢管的机械性能，标准上没有，因为各个炉子的性质不同，要求的速度也不同。这对于我们来说也是一个空白。公司要求解决这个问题，并把这个任务交给了技术质量部门。黄志祥积极配合公司技术副总，加班加点，对不同规格、不同钢种的钢管进行不同速度反反复复的退火、反反复复的做机械性能测试、反反复复的做晶腐试验。经过半年多的努力终于完成了这一任务，使公司的钢管超声波探伤合格率、晶腐合格率都有很大的提高，给公司带来很高的利益，也为公司不锈钢管顺利进入军品市场卖出第一步做了贡献。

　　2012年，公司为了将来的发展，开拓更大的市场。公司目标投向了汽车用管市场。要进军汽车行业，首先必须要通过ISO/TS16949质量管理体系审核，通过SGS公司的体系认证。为此公司不但聘请咨询公司，更是积极与英国采购商SPI公司上海分公司的管理人员联系，聘请他们对公司管理人员进行培训，明确了建立和推行ISO/TS16949质量管理体系的意义和目标。黄志祥在此其间和其他几个同事一起认真学习ISO/TS16949质量管理体系，灵活运用五大工具，积极配合生产部和其他部门一起采用APQP工具，对凡属于汽车用管的每一个规格的产品，根据顾客的要求，先进行产品质量先期策划;同时应用过程设计失效模式影响与分析，对潜在不符合项进行分析并在质量计划中预防;建立生产件批准程序，并对测量系统进行分析;通过数据8D分析对过程进行评审。在内部审核时，坚持产品审核、过程审核和分层审核。强化了汽车用管设计和生产过程的控制，从根本上保障了产品在各个实现过程中的质量。在2013年4月份通过了SGS公司的体系认证。同年也通过德国宝马公司对公司的现场考察审核，得到了92分的高分，获得了好评，使公司顺利打入汽车制造行业。

　　在公司的12年里，黄志祥先后参加ISO9001和ISO14001两个管理体系的认证、PED的认证、GJB9001B-2009国军标质量管理体系认证、SGS公司的体系认证等等，为公司顺利通过这些体系认真做了一定的贡献。

　　黄志祥一直以乐观精神、吃苦耐劳的态度工作，在由于工作条件艰苦、工作量繁重，几名探伤员纷纷离职的时候，他虽然也面临着不少诱惑，但仍然坚信，辛苦必有回报，就是在受到现场和其他部门不理解的时候，也仍然按照正常的标准开展工作、控制质量。在工作中，和现场人员建立起良好的工作关系，方便解决质量问题。

　　黄志祥同志一直坚信，公司前途无量，他也决定为常州市联谊不锈钢管有限公司奉献一生。